KERAJAAN digesa memperkemas proses pengedar kereta terpakai mendapatkan lesen untuk beroperasi.
Presiden Persekutuan Persatuan Syarikat Permotoran dan Kredit Malaysia (FMCCAM) Datuk Tony Khor menggesa Kementerian Dalam Negeri untuk memudahkan prosedur di bawah Akta Peniaga Barang Terpakai 1946 (Disemak 1977).
Beliau menekankan bahawa di bawah prosedur semasa, banyak pengedar kereta terpakai mesti mendapatkan kelulusan dan sokongan daripada enam agensi kerajaan, termasuk pihak berkuasa tempatan.
“Pengedar kereta terpakai selalunya perlu menunggu lama untuk mendapatkan kelulusan atau sokongan ini, yang kemudiannya menjejaskan garis masa apabila mengeluarkan lesen kepada peniaga,” kata Khor.
Beliau menegaskan bahawa pengedar kereta terpakai menjual kereta dari kawasan lapang dan tidak berurusan dengan sisa atau besi buruk.
“Bagaimanapun, kerajaan tempatan telah mengklasifikasikan kereta terpakai sebagai sisa atau besi buruk,” katanya semasa mesyuarat agung tahunan FMCCAM ke-45 di Pulau Pinang.
Beliau berkata FMCCAM berharap polis dapat menghapuskan atau memansuhkan prosedur yang memerlukan sokongan daripada kerajaan tempatan dan jabatan lain, dan membenarkan pengedar kereta terpakai memohon lesen terus daripada mereka.
Khor turut mencadangkan agar sistem eAuto dihubungkan terus kepada polis, tanpa memerlukan aplikasi fizikal.
“Pada masa ini, terdapat kira-kira 5,000 pengedar kereta terlibat dalam pembelian dan penjualan kereta terpakai di negara ini.
“Bagaimanapun, bilangan pengedar yang berjaya mendaftar dengan polis adalah di bawah 2,200, kurang separuh daripada jumlah keseluruhan.
“Ini kerana kereta terpakai diklasifikasikan di bawah kategori sisa atau besi buruk.
“Dengan banyak kedai kami terletak di sepanjang jalan utama, mendapatkan kelulusan daripada perancang bandar majlis tempatan adalah hampir mustahil,” katanya.
Khor berkata undang-undang itu, yang membantu polis memantau barangan curi, memberi kesan buruk kepada perniagaan mereka.
“Semua kereta terpakai mempunyai nombor enjin dan casis.
“Lesen diperlukan untuk menubuhkan perniagaan kereta terpakai.
“Apabila lesen dikeluarkan, setiap peniaga perlu merekodkan setiap jualan dalam buku, yang boleh diperiksa polis apabila diperlukan.
“Kami menggesa Kementerian Dalam Negeri memperkemaskan proses itu kerana pengedar sudah pun berhubung melalui sistem eAuto, di mana setiap jualan direkodkan.
“Sistem ini harus disepadukan dengan pihak berkuasa yang berkaitan, memberikan perlindungan yang mencukupi terhadap barangan curi dan peniaga yang tidak bertanggungjawab,” katanya.
Khor juga berharap pengguna akan lebih terbuka untuk membeli kenderaan terpakai berbanding kenderaan baharu, kerana purata jualan mereka tidak meningkat selama bertahun-tahun.
“Jualan kereta terpakai kekal pada purata 400,000 setahun (sehingga 2022), manakala jualan kereta baharu mencecah kira-kira 720,000 pada tahun yang sama,” katanya.