Bunyi lalu lintas yang kuat menyakitkan di telinga

Penduduk TAMAN Midah di Cheras, Kuala Lumpur, menggesa pihak berkuasa menyelesaikan pembinaan penghadang bunyi antara Jalan 17/105 dan Lebuhraya Lingkaran Tengah 2 (MRR2).

Pada masa ini, hamparan rizab jalan tanpa penghalang bunyi hanya mempunyai deretan pokok untuk memisahkan rumah-rumah di kawasan kejiranan daripada kesesakan lalu lintas di lebuh raya.

Penduduk WS Lee, 56, berkata, rumah telah dibina di kedua-dua hujung Jalan 17/105 ketika penghadang bunyi pada mulanya dipasang.

Beliau berkata rumahnya adalah sebahagian daripada projek perumahan lain yang dibina kemudian di sepanjang Jalan 17/105.

“Terdapat jurang yang besar pada penghalang bunyi kerana kawasan ini sebelum ini adalah tanah kosong.

“Pada masa ini, hanya sebaris pokok yang memisahkan rumah dengan MRR2,” tambahnya.

Bulan lalu, penduduk yang mengecewakan mereka menyedari beberapa pokok telah ditebang.

Oleh itu, tahap bunyi yang menyinggung dari lalu lintas di lebuh raya menjadi lebih teruk bagi mereka yang tinggal di sepanjang jalan tanpa halangan bunyi.

Cheong berkata bunyi ngauman dari lebuh raya tidak dapat ditanggung.

Cecilia Cheong, 60-an, berkata bunyi ngauman dari lebuh raya itu kadang-kadang tidak dapat ditanggung.

“Kami terkejut melihat kontraktor menebang pokok bulan lepas.

“Kami berharap pihak berkuasa dapat melihat ke dalam pemasangan penghalang bunyi di sini untuk membantu meminimumkan bunyi yang kuat dan menghalang laluan pejalan kaki dari lebuh raya,” katanya.

Pan Eu Joe, 29, berkata bunyi bising yang ditimbulkan oleh kenderaan menggunakan MRR2 adalah terlalu kuat.

“Kadang-kadang bunyi bising kenderaan berat yang lalu lalang kedengaran di tengah malam.

“Terdapat keperluan besar untuk penghalang bunyi untuk kesejahteraan dan kesihatan penduduk,” katanya.

Pan berkata penghalang bunyi akan mengurangkan bunyi yang datang dari lebuh raya dan meningkatkan keselamatan.

Pan juga berkata selain menghalang bunyi bising, penghalang itu akan menghalang bukan pemastautin daripada mengakses kawasan kejiranan dari lebuh raya.

Sementara itu, jurucakap Kementerian Kerja Raya berkata apabila MRR2 diwartakan sebagai jalan persekutuan pada 1998, tiada keperluan untuk penghadang bunyi kerana rumah itu tidak dibina pada masa itu. “Pembinaan penghadang hingar terletak di bawah tanggungjawab pemaju, sekiranya pihak berkuasa tempatan mendapati tahap hingar telah melebihi paras dibenarkan.

“Ini harus dikenakan sebagai sebahagian daripada syarat oleh pihak berkuasa tempatan dalam kebenaran merancang projek perumahan masing-masing,” tambah jurucakap itu.