BeritaKini.biz Berita Viral Terkini di Malaysia
KUALA LUMPUR: Pengeluar pesawat Airbus sedang mencari perkongsian baharu di Malaysia untuk berusaha ke arah penyahkarbonan sektor aeroangkasa dalam pendekatan merentas sektor.
Presiden Asia Pasifik Anand Stanley berkata kemampanan telah menjadi faktor kritikal bagi syarikat penerbangan di seluruh dunia apabila membuat keputusan armada mereka, mengambil contoh penghijrahan Malaysia Airlines dan AirAsia ke keluarga A330 neo, A320 neo dan A321 neo.
“Pembaharuan armada dengan pesawat generasi terbaharu boleh membawa pengurangan serta-merta dalam penggunaan bahan api dan pelepasan sekitar 25 peratus.
“Fasa seterusnya ialah peningkatan penggunaan bahan api penerbangan mampan (SAF) dan akhirnya penggunaan sumber tenaga rendah baharu seperti hidrogen,” katanya pada meja bulat media di sini hari ini.
Stanley juga berkata Airbus bersedia untuk menunjukkan pesawat A220 generasi terbarunya, dikuasakan oleh gabungan 10 peratus SAF dari Kuching ke Langkawi, di Pameran Maritim dan Aeroangkasa Antarabangsa Langkawi (Lima) 2023.
SAF dihasilkan daripada sumber seperti minyak masak terpakai, sisa perbandaran atau biojisim yang tidak bersaing dengan rantai makanan dan dihasilkan tanpa kesan negatif terhadap alam sekitar.
Bahan api itu boleh mengurangkan pelepasan karbon dioksida (Co2) sehingga 80 peratus pada asas kitaran hayat, menjadikannya komponen utama dalam usaha industri penerbangan untuk mengurangkan jejak karbonnya.
Stanley berkata pesawat yang dikeluarkan oleh Airbus sudah mampu terbang dengan sehingga 50 peratus SAF dan sasarannya adalah untuk meningkatkan ini kepada 100 peratus menjelang 2030.
Oleh itu, bagi syarikat penerbangan memanfaatkan sepenuhnya ini, sistem perindustrian yang berdaya maju perlu diwujudkan untuk menghasilkan dan mengkomersialkan sumber tenaga ini, katanya.
Mengulas mengenai permintaan pesawat di Asia Tenggara (SEA), beliau berkata jumlah itu semakin meningkat dan hampir pulih ke tahap pra-pandemi, memetik model lorong tunggal berbadan sempit kekal sebagai kegemaran dalam kalangan syarikat penerbangan yang beroperasi di rantau ini.
Beliau mengulangi Malaysia kekal sebagai pasaran utama Airbus dan ketiga terbesar di Asia selepas China dan India.
Ia juga merupakan pangkalan pembekal pengeluar yang paling luas di SEA, dengan 14 syarikat tempatan, menghasilkan struktur, komponen dan alat ganti untuk rangkaian lengkap pesawat awam dan pesawat udara tentera A400M.
“Airbus baru-baru ini membuat cadangan untuk membekalkan empat helikopter pelbagai guna H175 kepada Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia bagi menyokong operasi keselamatan maritim,” katanya.
H175 sesuai untuk mencari dan menyelamat, penguatkuasaan undang-undang, memadam kebakaran, keselamatan sempadan, rondaan maritim, perkhidmatan perubatan kecemasan, utiliti dan misi luar pesisir. – BK
