PARIS: Airbus Eropah pada Rabu menaikkan unjuran 20 tahun untuk penghantaran kapal terbang baharu, tetapi meredakan ramalannya untuk pertumbuhan dalam armada syarikat penerbangan global apabila syarikat penerbangan memfokuskan untuk menggantikan lebih banyak jet lama.
Pembuat pesawat terbesar dunia itu meramalkan 40,850 penghantaran, meningkat daripada 39,490 dalam ramalan 20 tahun sebelumnya yang dikeluarkan tahun lepas.
Ia menaikkan unjuran penghantaran kargo kepada 920 daripada 890 jet. Ini membayangkan 39,930 penghantaran pesawat penumpang, di mana Airbus berkata 80% biasanya akan disediakan oleh jet lorong tunggal seperti Airbus A320neo atau Boeing 737 MAX.
Airbus juga menyemak dengan mendadak ramalannya untuk bilangan pesawat lama yang akan diganti dalam dua dekad akan datang kepada 17,170 unit daripada 15,440.
Itu sebahagiannya adalah kesan pengejaran selepas dua atau tiga tahun pesawat perlahan bersara serta penarikan tetap pesawat yang diletakkan yang tidak kembali beroperasi, kata Bob Lange, naib presiden kanan Airbus untuk analisis perniagaan dan ramalan pasaran.
Selepas bilangan pesawat dalam perkhidmatan menjunam secara mendadak semasa pandemik, dengan beribu-ribu jet diletakkan di seluruh dunia, syarikat penerbangan kini menerbangkan pesawat lama lebih lama untuk mengimbangi masalah rantaian bekalan dan pemulihan mendadak dalam permintaan.
Dengan bilangan penggantian pesawat yang dijangka meningkat, Airbus meramalkan bahawa 58% penghantaran akan memberikan pertumbuhan dalam armada syarikat penerbangan, turun daripada 60% dalam ramalan sebelumnya.
Topik ini adalah sensitif bagi industri kerana kumpulan alam sekitar mempersoalkan sama ada pengembangan syarikat penerbangan boleh diselaraskan dengan objektif alam sekitar sektor itu.
Pembuat pesawat berkata penghantaran pesawat baharu yang cekap tenaga akan memberi sumbangan besar kepada mengurangkan pelepasan bersama bahan api alternatif dan operasi yang lebih ramping.
Airbus berkata armada global akan lebih dua kali ganda kepada 46,560 pesawat pada 2042 daripada paras pra-COVID sebanyak 22,880 unit pada awal 2020.
Walau bagaimanapun, luar biasa, ramalannya untuk armada pada akhir tempoh ramalan adalah lebih rendah daripada anggaran sebelumnya sebanyak 46,930, kerana pertumbuhan dijangka perlahan dan persaraan meningkat.
Ramalan itu datang pada masa syarikat penerbangan berpusu-pusu membuat pesanan untuk memperbaharui armada mereka.
Airbus berkata jumlahnya adalah berdasarkan senario sederhana pertumbuhan trafik 3.6%, yang mungkin menghadapi masalah daripada peraturan alam sekitar dan bekalan tenaga atau angin ekor daripada liberalisasi selanjutnya dan “perintah dunia yang lebih stabil”.
Pertumbuhan akan menjadi paling kukuh di Asia diterajui oleh India, yang kekal sebagai pasaran yang paling pesat berkembang di dunia, dan China, kata ramalan itu. (Laporan oleh Tim Hepher; Penyuntingan oleh Jamie Freed)