BeritaKini.biz Berita Viral Terkini di Malaysia
WASHINGTON (Reuters) -Setiausaha Pengangkutan AS Pete Buttigieg memberitahu syarikat penerbangan pada hari Selasa, pentadbiran Biden tidak bercadang untuk melanjutkan tarikh akhir 1 Julai untuk syarikat penerbangan mengubah suai altimeter kapal terbang untuk menangani kemungkinan gangguan, jabatan itu mengesahkan.
Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa, yang mewakili lebih 100 syarikat penerbangan yang terbang ke Amerika Syarikat, berkata pada hari Selasa bahawa “isu rantaian bekalan menyebabkan semua pesawat tidak mungkin dinaik taraf pada tarikh akhir 1 Julai, mengancam gangguan operasi semasa perjalanan musim panas ke utara. musim.”
Buttigieg memberitahu syarikat penerbangan dalam panggilan bahawa jabatan itu tidak bercadang untuk melanjutkan tarikh akhir dan menggesa mereka untuk bekerja secara agresif untuk meneruskan pengubahsuaian pesawat.
Kebimbangan bahawa perkhidmatan 5G boleh mengganggu altimeter kapal terbang, yang mengukur ketinggian pesawat di atas tanah dan penting untuk pendaratan cuaca buruk, membawa kepada gangguan ringkas di beberapa lapangan terbang AS tahun lepas apabila syarikat penerbangan antarabangsa membatalkan beberapa penerbangan.
Tahun lepas, Verizon dan AT&T secara sukarela bersetuju untuk menangguhkan beberapa penggunaan C-Band 5G sehingga 1 Julai kerana syarikat penerbangan berusaha untuk mengubah suai altimeter kapal terbang.
Pada 31 Mac, empat syarikat penerbangan wayarles utama AS memberitahu Suruhanjaya Komunikasi Persekutuan (FCC) bahawa mereka telah bersetuju dengan beberapa tindakan sukarela untuk menangani kebimbangan keselamatan penerbangan dan membenarkan penggunaan penuh spektrum wayarles C-Band untuk kegunaan 5G.
Perjanjian dengan Verizon, AT&T, T-Mobile US dan UScellular mengikuti perbincangan yang meluas dengan Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA), membenarkan pembawa meningkatkan tahap kuasa untuk mendapatkan penggunaan C-Band sepenuhnya menjelang 1 Julai.
Secara berasingan, FAA pada hari Selasa mencadangkan tujuh arahan kelayakan udara (AD) untuk kebanyakan pesawat Boeing kerana potensi gangguan C-band 5G.
Arahan yang dicadangkan itu memberi kesan kepada 4,800 kapal terbang berdaftar AS dan 14,600 di seluruh dunia. Mereka memerlukan penyemakan semula manual penerbangan pesawat selewat-lewatnya pada 30 Jun untuk melarang beberapa pendaratan dan termasuk prosedur operasi khusus untuk mengira jarak pendaratan dan pendekatan tertentu apabila terdapat gangguan C-band 5G.
Boeing berkata Selasa ia “terus bekerjasama dengan pembekal, pengawal selia, syarikat penerbangan dan syarikat telekomunikasi untuk memastikan kestabilan jangka panjang dan membantu mengurangkan sekatan operasi jika boleh.”
(Laporan oleh David Shepardson; Penyuntingan oleh Leslie Adler dan Richard Chang)
