‘Dalamkan Sungai Plentong untuk selesaikan banjir berdekatan’

SUNGAI Plentong perlu diperdalam untuk menangani banjir yang kerap berlaku di kawasan itu, kata ADUN Permas Baharudin Mohamed Taib.

Apabila sungai melimpah, ia membanjiri Kampung Seri Bahagia, Kampung Rumah 10 dan Kampung Plentong Baru, katanya.

“Langkah-langkah perlu diambil dan penambahbaikan dilakukan supaya kawasan ini tidak dilanda banjir setiap kali hujan.

“Tempat panas lain di Pasir Gudang ialah Sungai Masai dan Sungai Rinting, tetapi sejak PBT dan Jabatan Pengairan dan Saliran (JPS) mendalamkan sungai tahun lepas, kawasan ini tidak dinaiki air,” katanya ketika dihubungi.

Katanya, banjir di Taman Rinting, bersebelahan Lebuhraya Pasir Gudang, pernah beberapa kali berlaku pada tahun lalu.

“Banyak kereta rosak di lebuh raya kerana ini.”

Baharudin berkata beliau hadir pada mesyuarat yang diadakan oleh JPS Johor Baru, yang dihadiri Pengerusi Jawatankuasa Pelancongan, Alam Sekitar, Warisan dan Kebudayaan Johor K. Raven Kumar, bertujuan mencari penyelesaian masalah banjir di Pasir Gudang.

“Some of the other flood-prone areas in Pasir Gudang are Kampung Sungai Rinting D, Masai, Belantik, Taman Saujana and Kampung Bendahara.

“Mesyuarat itu juga membincangkan latihan kecemasan dan simulasi banjir antara agensi, termasuk pejabat daerah dan NGO,” katanya.

Mengenai perkara berasingan, Baharudin berkata kerajaan negeri meluluskan RM1.2 juta untuk membaiki persimpangan di Stadium Pasir Gudang yang penuh dengan jalan berlubang.

“Kerja-kerja itu agak mahal kerana kali ini mereka menggunakan simen jadi diharapkan ia dapat menyelesaikan isu jalan berlubang di sana.

“Keadaan jalan juga teruk kerana ia merupakan laluan utama kenderaan besar menghala ke Johor Baru dan kawasan perindustrian Pasir Gudang,” katanya sambil menambah kerja-kerja telah dimulakan dan sepatutnya disiapkan tahun ini.

Pengerusi Jawatankuasa Kerja Raya, Pengangkutan dan Infrastruktur Johor Mohamad Fazli Mohamad Salleh berkata Kerajaan Persekutuan meluluskan RM3.8 juta untuk menaik taraf Lebuhraya Pasir Gudang.

“Lebuh raya itu dibina dengan kapasiti muatan 30 tan, tetapi ada kenderaan yang menggunakan jalan itu melebihi 60 tan.

“Tiada jambatan timbang di lebuh raya, jadi sukar untuk menjalankan penguatkuasaan di kawasan itu.

“Sebahagian daripada kerosakan dan jalan berlubang berpunca daripada pemandu lori besar yang meletakkan kenderaan di tepi jalan.

“Kami biasanya membaiki jalan menggunakan teknik pengilangan dan penurapan.

“Tetapi kali ini kami akan menggunakan kaedah kitar semula sejuk di tempat,” katanya sambil menambah jalan yang dibaiki harus bertahan lebih lama kerana campuran itu mengandungi 5% simen.