Ford akan memperalatkan semula kilang Ontario untuk membina EV mulai tahun depan

DETROIT (Reuters) – Ford Motor Co berkata pada hari Selasa bahawa tahun depan ia akan mula memasang semula kilang pemasangan kenderaan utiliti sukannya di Oakville, Ontario untuk mengeluarkan kenderaan elektrik, memenuhi janji yang dibuat kepada kesatuan Unifor Kanada semasa tawar-menawar kontrak pada 2020.

Ford merancang untuk mula membaik pulih kompleks Oakville pada suku kedua 2024, melahu kebanyakan pekerja pengeluaran kilang sehingga sistem pemasangan EV baharu dimulakan pada akhir 2024, kata pegawai syarikat pada hari Selasa semasa panggilan persidangan.

Sebagai sebahagian daripada baik pulih C$1.8 bilion ($1.34 bilion), kompleks berusia 70 tahun itu akan mendapat operasi pemasangan pek bateri baharu, kata Dave Nowicki, pengarah operasi pembuatan Ford untuk kenderaan elektrik.

Pegawai Ford enggan menyatakan sama ada kilang itu akan memasang lima model EV, seperti yang dipersetujui dengan Unifor semasa rundingan kontrak 2020.

Saiz, masa dan lokasi pelaburan pengeluaran kenderaan elektrik oleh Ford, General Motors Co dan Stellantis NV akan menjadi isu utama dalam perundingan kontrak akhir tahun ini dengan kesatuan sekerja di kedua-dua belah sempadan AS-Kanada. Kedua-dua Unifor dan US United Auto Workers mahu pembuat kereta Detroit komited untuk memelihara pekerjaan semasa mereka beralih daripada pembakaran kepada kenderaan elektrik.

Kilang Oakville pada masa ini membina SUV Ford Edge dan Lincoln Nautilus pembakaran. Pengubahsuaian kilang itu adalah sebahagian daripada program pelaburan bernilai $50 bilion menjelang 2026. Ketua Eksekutif Ford Jim Farley berkata Ford akan mempunyai keupayaan untuk memasang 2 juta EV di seluruh dunia menjelang 2026.

Pegawai Ford berkata Oakville akan membina EV generasi akan datang pembuat kereta itu, yang menurut eksekutif Ford mesti lebih cekap, lebih mudah untuk dipasang dan lebih berdaya saing dengan kenderaan Tesla Inc yang kini mendahului dalam jualan EV pasaran Amerika Utara.

Sel bateri untuk EV yang dibina di Oakville akan datang daripada kilang Ford dan rakan kongsi bateri SK On plan sedang dibina di Kentucky, kata Nowicki. Masih terlalu awal untuk memberitahu sama ada bateri itu akan memenuhi keperluan kandungan domestik untuk layak mendapat subsidi pembelian Akta Pengurangan Inflasi AS, katanya.

($1 = 1.3478 dolar Kanada)

(Laporan oleh Joe White; suntingan oleh Jonathan Oatis)