Kapal yang membawa komoditi tersangkut setelah kapal mendarat di Terusan
Kapal yang membawa komoditi tersangkut setelah kapal mendarat di Terusan

Kapal yang membawa komoditi tersangkut setelah kapal mendarat di Terusan Suez

Lusin (Reuters) – Puluhan kapal yang membawa segala barang dari minyak ke barang-barang pengguna telah ditunda oleh pendaratan kapal di Terusan Suez, dan syarikat mungkin harus mengubah rute muatan di sekitar Afrika jika penyumbatan melebihi 24 jam, sumber penghantaran kata.

Usaha sedang dilakukan pada hari Rabu untuk mengapung semula 400 meter, 224.000 tan yang pernah diberikan, yang terdampar pada hari Selasa pagi setelah kehilangan kemampuan untuk mengemudi di tengah angin kencang dan ribut debu.

Sumber perkapalan mengatakan bahawa pendaratan telah mengganggu perjalanan biasa melalui Terusan, yang merupakan salah satu titik chokep kritikal di dunia dan laluan laut terpantas antara Asia dan Eropah.

Kpler berkata lebih daripada 20 kapal tangki minyak yang membawa produk minyak mentah dan halus terjejas oleh gangguan tersebut.

Terusan Suez juga merupakan laluan utama kapal tangki LNG membawa bekalan dan tujuh kapal LNG tersekat pada hari Rabu, data pengesanan kapal Refinitiv menunjukkan.

Sebarang kelewatan boleh memberi kesan buruk kepada harga gas LNG dan Eropah.

Terdapat juga lebih daripada 13 kapal kontena yang berlabuh di sekitar Suez dengan sekurang-kurangnya dua yang lain menunggu di Mediterania, data pengesanan kapal Refinitiv menunjukkan.

Talian kontena terbesar di dunia AP Moller Maersk mengatakan tujuh kapal karamnya terjejas setakat ini, sambil menambah bahawa “empat daripadanya tersangkut di sistem terusan sementara selebihnya sedang menunggu untuk memasuki laluan”.

Sumber perkapalan mengatakan jika kelewatan memperpanjang kapal berpotensi untuk memulakan perjalanan semula di sekitar Afrika, yang memerlukan seminggu lebih lama untuk menavigasi, jika mereka tidak dapat belayar melalui Terusan.

“24 jam akan datang sangat penting dalam menentukan kesan jangka panjang,” kata Chris Evans, pakar rantaian bekalan antarabangsa dengan syarikat perkhidmatan profesional Colliers.

“Sekiranya ada kelewatan yang signifikan, maka kemungkinan Tanjung Harapan akan berfungsi sebagai jalan alternatif untuk membuat segala sesuatu tetap bergerak.”

Gangguan yang disebabkan oleh coronavirus dan lonjakan permintaan barang runcit oleh pengguna telah menyebabkan kesesakan logistik yang lebih luas di seluruh dunia untuk talian dan bekalan kontena dalam beberapa bulan terakhir.

“Dengan rantaian bekalan Asia-Eropah yang sudah mencapai batas, penyumbatan Terusan Suez datang pada waktu yang sangat tidak membantu,” kata Greg Knowler dengan Jurnal Perdagangan IHS Markit.

“Jalur perkapalan kontainer telah mengerahkan setiap kapal yang tersedia untuk melayani permintaan besar dari pengimport Eropa dan UK, dengan kesesakan menunda pengendalian kargo masuk.”

(Laporan tambahan oleh Nina Chestney; Penyuntingan oleh Emelia Sithole-Matarise)

Sila Baca Juga

Blinken dan Perancis rakan sejawat Jerman mengesahkan sokongan untuk Jabatan

Blinken dan Perancis, rakan sejawat Jerman mengesahkan sokongan untuk Jabatan Negara Ukraine

WASHINGTON (Reuters) – Setiausaha Negara AS Antony Blinken dan rakan-rakannya dari Perancis dan Jerman pada …

%d bloggers like this: