Menjaga keselamatan hidup di jalan raya
Menjaga keselamatan hidup di jalan raya

Menjaga keselamatan hidup di jalan raya

PALING pengguna jalan raya tidak memikirkan apa yang sebenarnya diangkut oleh lori atau van di sepanjang mereka.

Ini tidak menghairankan kerana tidak banyak orang yang menyedari bahawa setiap hari, banyak muatan barang berbahaya (kargo DG) dibawa ke dan dari lokasi perindustrian dan kilang sebagai sebahagian daripada perniagaan harian mereka.

Dalam insiden pengangkutan jalan raya di mana terdapat kehilangan produk, akibatnya boleh menjadi sangat buruk dengan kemungkinan kehilangan nyawa dan kerosakan terhadap alam sekitar.

Dato ‘Dr Mohamed Noor Sany, Ketua Pegawai Eksekutif Peringatan E-Response – sebuah syarikat perunding pengurusan risiko yang mengkhususkan diri dalam pendedahan risiko yang berkaitan dengan kargo DG dan pengangkutan kimia – mengatakan: “Dalam insiden pengangkutan jalan raya di mana terdapat kehilangan produk , akibatnya dapat menghancurkan dengan kemungkinan kehilangan nyawa dan kerosakan terhadap alam sekitar.

“Sebilangan bahan sangat menghakis dan beracun sehingga tumpahan kecil pun boleh membawa akibat buruk bagi kehidupan manusia, bayangkan jika seluruh beban tumpah di jalan raya.

“Keprihatinan lain dalam pengangkutan DG adalah keamanan dan bukan keselamatan kerana di tangan yang salah, itu dapat digunakan sebagai senjata kimia untuk tujuan jahat.

“Oleh itu, sangat mustahak kita menganjurkan pengurusan dan pengendalian pengangkutan kargo DG yang betul untuk keselamatan pemandu dan orang awam, dan keselamatan negara secara umum,” tambahnya.

Sistem e-Roads menguruskan sistem pengangkutan jalan untuk kargo DG.

Untuk menjawab ancaman senyap ini terhadap keselamatan awam, E-Response Alert telah mengembangkan sistem e-Roads – platform pangkalan data untuk membolehkan pengurusan dan kawalan operasi pengangkutan jalan raya untuk DG kargo.

“Pangkalan data sangat penting untuk mengetahui kenderaan dan pemandu mana yang mengangkut bahan berbahaya seperti itu,” kata Dr Sany.

“Kita perlu menetapkan kawalan proaktif yang ketat sebagai langkah pencegahan demi keselamatan masyarakat untuk mengelakkan kejadian yang tidak diingini. Ketika datang ke DG kargo, kita tidak mampu melihat ke belakang, terutama ketika membahayakan nyawa manusia dan kerosakan terhadap alam sekitar. “

Dalam menghadapi akibat buruk seperti itu, slip – tidak kira sekecil apa pun – dapat dikurangkan dengan pengurusan kawalan yang betul bermula dari sumber itu sendiri: pemandu dan kenderaan.

Pangkalan data e-Roads mendaftarkan maklumat pemandu dan kenderaan untuk memastikannya sesuai dengan tujuan. Sistem ini menangkap dan merekodkan pemandu dan kenderaan ini dalam industri tanpa mengira pergerakan mereka dari satu syarikat ke syarikat lain.

Pemandu berdaftar dalam sistem akan dikeluarkan dengan Pasport Keselamatan Pemandu elektronik (e-DSP) untuk membolehkan pengesahan mudah mengenai kelayakan pemandu dan kelayakan untuk membawa kargo DG.

Setiap kenderaan yang membawa kargo DG juga dikeluarkan pasport keselamatan kenderaan elektronik.

Begitu juga, setiap kenderaan yang membawa kargo DG juga dikeluarkan Pasport Keselamatan Kenderaan elektronik (e-VSP) untuk menunjukkan bahawa ia sesuai untuk tujuan.

Pada masa ini, terdapat lebih daripada 2,000 pemandu dan kenderaan yang didaftarkan dalam pangkalan data ini dan beroperasi sepenuhnya dengan sebilangan PKS yang melayani banyak syarikat multinasional.

Pangkalan data e-Roads berpotensi untuk dikongsi di antara agensi kerajaan.

Oleh kerana pangkalan data ini mengandungi perincian dan kelayakan pemacu kimia, ia berpotensi besar untuk disatukan dan dihubungkan dengan pangkalan data agensi kerajaan, seperti JPJ dan PDRM. Sinergi antara industri dan pihak berkuasa ini akan meningkatkan keselamatan dan kelestarian pengangkutan bahan kimia di jalan raya Malaysia. Perbincangan sedang berjalan, difasilitasi oleh Perbadanan Produktiviti Malaysia (MPC) untuk berusaha mencapai hubungan yang berpotensi ini.

Terdapat banyak potensi untuk sistem e-Roads di pelbagai agensi dan industri kerajaan.

Perjanjian rangka kerja ASEAN dalam mempermudah fasilitasi pengiriman pengangkutan rentas sempadan, pada pandangan kami, membuka tantangan dalam memastikan pemandu dan kenderaan yang sesuai untuk masuk dan melalui Malaysia. Terdapat peluang untuk infrastruktur e-Roads dikonfigurasi untuk mengurus masalah ini. Oleh itu, perkongsian pangkalan data ini akan memperluas jangkauannya untuk merangkumi pengesanan kapal tangki dan pemandu asing di negara kita untuk meningkatkan keselamatan.

Adalah mungkin juga untuk menghubungkan sistem GPS kenderaan ke pangkalan data pemandu individu di e-Roads untuk mengesan dan memantau prestasi setiap pemandu dan mewujudkan sistem pemeringkatan prestasi. Sistem ini membolehkan syarikat individu membuat sistem pemeringkatan bagi pemandu mereka berdasarkan rekod keselamatan dalam set parameter mereka sendiri.

Aplikasi yang disebut e-Checks, telah dikembangkan yang dihubungkan terus ke e-Roads untuk membolehkan pemeriksaan pantas dan mudah pada status pemandu dan kenderaan syarikat.

Sistem e-Roads memberikan penyelesaian yang agak rendah untuk memastikan jalan raya di Malaysia selamat tanpa mengira muatan yang dibawa kerana penekanan diberikan kepada pemandu dan kenderaan yang selamat.

“Sistem e-Roads adalah mengenai menyelamatkan nyawa dan merupakan amalan terbaik di kelas. Sistem homegrown ini telah dicuba dan diuji selama lima tahun dan terbukti berkesan. Kami mencipta ini untuk kebaikan semua rakyat Malaysia dan orang ramai, ”kata Dr Sany.

Sila Baca Juga

Penurunan jumlah mangsa banjir

Penurunan jumlah mangsa banjir

KUALA LUMPUR: Keadaan banjir di Sarawak, Pahang dan Sabah bertambah baik, menyebabkan penurunan jumlah mangsa …

%d bloggers like this: