Motorsport Red Bull untuk menggunakan enjin F1 berasaskan Honda dari
Motorsport Red Bull untuk menggunakan enjin F1 berasaskan Honda dari

Motorsport: Red Bull untuk menggunakan enjin F1 berasaskan Honda dari tahun 2022

LONDON (Reuters) – Red Bull telah membentuk syarikat powertrain mereka sendiri dan akan terus berlumba dari tahun 2022 dengan enjin menggunakan teknologi Honda, kata pasukan Formula Satu pada hari Isnin.

Honda, yang merupakan rakan kongsi enjin Red Bull Racing dan pasukan saudara yang berpangkalan di Itali, AlphaTauri, tahun lalu mengumumkan bahawa mereka akan meninggalkan sukan ini sebagai pengeluar unit kuasa pada akhir 2021 untuk memfokuskan diri pada teknologi pelepasan sifar.

Pengumuman Isnin ini berlaku setelah pasukan dan pengeluar Formula Satu bersetuju minggu lalu untuk “membekukan” pembangunan unit kuasa dari awal 2022.

Perjanjian dengan Honda merangkumi tempoh pembekuan, yang akan berlangsung sehingga sukan ini memperkenalkan unit kuasa generasi seterusnya pada tahun 2025.

“Kami sangat kecewa ketika Honda membuat keputusan untuk meninggalkan sukan ini sebagai pengeluar mesin … tetapi kami berterima kasih atas sokongan mereka dalam memfasilitasi perjanjian baru ini,” kata bos pasukan Red Bull, Christian Horner.

“Honda telah melabur secara signifikan dalam teknologi hibrid untuk memastikan bekalan unit kuasa yang kompetitif kepada kedua-dua pasukan.”

Red Bull Powertrains Limited akan berpusat di kilang Red Bull di Milton Keynes, England.

Kedua-dua pasukan yang dimiliki Red Bull memenangi perlumbaan tahun lalu dan Honda, yang telah memulihkan reputasi mereka setelah bertanding sebelumnya dengan McLaren, telah berjanji untuk mengembangkan mesin mereka lebih jauh sebelum mereka berangkat.

Red Bull berharap dapat membuat cabaran penting bagi dominasi Mercedes pada era turbo hybrid V6 tahun ini dengan pemain muda Belanda, Max Verstappen dan Sergio Perez dari Mexico yang berpengalaman.

AlphaTauri mempunyai pemain Perancis, Pierre Gasly, yang menang di Monza tahun lalu, dan pemain Jepun yang disokong oleh Honda, Yuki Tsunoda dalam barisan mereka.

Pembekuan mesin adalah bahagian penting dari teka-teki bagi mantan juara itu, yang mengatakan mereka tidak akan mampu menanggung kos untuk terus mengembangkan unit tenaga Honda agar tetap kompetitif.

Alternatifnya ialah Renault, yang enjinnya menggerakkan Red Bull untuk empat kejuaraan pemandu dan pembangun berturut-turut dengan Sebastian Vettel dari 2010-13 pada akhir era V8.

Red Bull kalah dengan Renault sebelum beralih ke enjin Honda untuk 2019 dan enggan kembali ke pengeluar Perancis, yang hanya menyediakan pasukan mereka sendiri dan akan mempunyai kapasiti.

Langkah itu bermaksud Formula Satu masih akan mempunyai empat enjin berbeza yang bersaing tahun depan – Mercedes, Ferrari, Renault dan Red Bull’s.

“Penubuhan Red Bull Powertrains Limited adalah tindakan berani oleh Red Bull tetapi ia adalah yang kami buat setelah pertimbangan yang teliti dan terperinci,” kata penasihat sukan permotoran Red Bull, Helmut Marko dalam satu kenyataan.

(Pelaporan oleh Alan Baldwin; Penyuntingan oleh Alison Williams dan Ed Osmond)

Sila Baca Juga

Man United kalah dengan pendahulu Man City dengan keputusan seri

Man United kalah dengan pendahulu Man City dengan keputusan seri, Burnley memegang Leicester | Sukan

Bruno Fernandes dari Manchester United kelihatan kecewa selepas perlawanan menentang Crystal Palace di Selhurst Park, …

%d bloggers like this: