Kejayaan Singapura Malaysia yang biasa biasa – salahkan sistem bukan atlet
Kejayaan Singapura Malaysia yang biasa biasa – salahkan sistem bukan atlet

Pasukan Formula Satu mahukan keputusan pantas mengenai perubahan 2023

Charles Leclerc dari Ferrari dan Max Verstappen dari Red Bull pada permulaan perlumbaan semasa Grand Prix Perancis di Litar Paul Ricard, Le Castellet 24 Julai 2022. — Gambar Reuters

Selasa, 26 Jul 2022 5:04 PG MYT

LONDON, 26 Julai — Pasukan Formula Satu berkata mereka memerlukan keputusan yang cepat, sebaik-baiknya sebelum cuti Ogos, mengenai cadangan perubahan teknikal 2023 yang bertujuan untuk menamatkan masalah ‘porpoising’ sukan itu tetapi telah membahagikan paddock.

FIA yang memerintah mahu menangani ayunan menegak, fenomena di mana kereta melantun laju seperti lumba-lumba di dalam air.

Masalahnya adalah akibat daripada perubahan aerodinamik utama tahun ini.

Rancangannya adalah untuk menaikkan tepi lantai kereta sebanyak 25mm dan melakukan ujian pesongan lantai sisi yang lebih ketat.

Beberapa pasukan, seperti Ferrari dan Red Bull, yang tidak mempunyai masalah dengan porpoising berhujah bahawa cadangan itu memihak kepada mereka yang tersilap tahun ini dan tidak boleh dipaksa melalui alasan keselamatan.

Walau apa pun, semua perlu mengetahui peraturan yang digunakan untuk 2023 untuk mengelakkan pembaziran masa dan sumber berharga di bawah had kos, dengan pembangunan dan reka bentuk kereta baharu meningkat selepas Ogos.

“Masih belum terlambat, tetapi kami tidak mampu menunggu empat atau enam minggu lagi,” kata pengarah teknikal Alfa Romeo, Jan Monchaux.

“Saya lebih suka perubahan itu adalah untuk ’24 tetapi jika ia datang untuk ’23, saya fikir sekarang sebelum penutupan (Ogos) adalah jenis yang terkini yang boleh diterima.” Pengarah kejuruteraan tepi trek Mercedes Andrew Shovlin berkata pasukannya mahukan kejelasan.

“Adakah mereka akan berubah? Jika ya, mari kita teruskan dan bersetuju,” katanya.

“Kami tahu sebagai satu pasukan kami perlu menyelesaikan masalah kami sendiri dan kami menetapkannya sebagai objektif dari hari pertama dan kami cukup yakin bahawa kami boleh mencapai objektif itu. Jadi itulah sebabnya saya berkata untuk kami, perkara besar ialah kami hanya mahukan kejelasan mengenainya.” James Key dari McLaren berkata “lebih cepat kita mengetahui nombor akhir, lebih baik.” Pengetua Red Bull Christian Horner sebelum ini menuding jari ke arah Mercedes, mencadangkan perubahan itu “supaya pasukan tertentu boleh menjalankan keretanya lebih rendah dan mendapat manfaat daripada konsep itu”.

Mercedes terutamanya mengalami masalah lumba-lumba dan masih belum memenangi perlumbaan selepas merangkul gelaran pembina selama lapan tahun berturut-turut, tetapi mereka nampaknya semakin mengatasi masalah itu sekarang.

“Anda boleh memahami teka-teki pasukan yang tidak mahu peraturan berubah. Kami tidak tahu, sebagai Mercedes, bahawa perubahan peraturan akan sesuai dengan kami,” kata Shovlin.

“Pendirian kami ialah jika kami ingin menyelesaikan beberapa isu asas, anda tidak akan melakukannya dengan meninggalkan peraturan sahaja.” — Reuters

Sila Baca Juga

Bola Sepak Analisis Bola Sepak Peminat Argentina mula percaya apabila Messi menghendaki

Bola Sepak: Analisis-Bola Sepak-Peminat Argentina mula percaya apabila Messi menghendaki mereka ke separuh akhir Piala Dunia

LUSAIL, Qatar (Reuters) – Lionel Messi terpaksa menggali sedalam-dalamnya selepas pasukannya dari Argentina mendahului dua …