Reliance Hyundai Mahindra membida untuk insentif di bawah skim bateri
Reliance Hyundai Mahindra membida untuk insentif di bawah skim bateri

Reliance, Hyundai, Mahindra membida untuk insentif di bawah skim bateri $2.4 bilion India

NEW DELHI (Reuters) – Konglomerat India Reliance Industries, Hyundai Motor Co Korea Selatan dan pembuat kereta Mahindra & Mahindra adalah antara syarikat yang telah mengemukakan bidaan di bawah skim bateri bernilai $2.4 bilion negara itu, dua sumber memberitahu Reuters.

India tahun lepas memuktamadkan program insentif untuk menggalakkan syarikat melabur dalam pembuatan bateri tempatan kerana ia ingin mewujudkan rantaian bekalan domestik untuk pengangkutan bersih dan membina storan untuk tenaga boleh diperbaharui.

Jumaat adalah hari terakhir untuk menyerahkan bidaan teknikal.

Ola Electric yang disokong oleh Softbank Group, konglomerat kejuruteraan Larsen & Toubro dan pembuat bateri Amara Raja dan Exide juga telah mengemukakan bidaan, kata sumber itu.

Tiada satu pun syarikat yang dinamakan oleh sumber segera menjawab permintaan untuk komen.

India mahu mewujudkan sejumlah 50 gigawatt jam (Gwj) kapasiti penyimpanan bateri dalam tempoh lima tahun, yang dijangka akan menarik pelaburan langsung kira-kira $6 bilion.

Untuk layak menerima insentif, syarikat mesti menyediakan sekurang-kurangnya 5 Gwj kapasiti storan dan memenuhi syarat kandungan tempatan tertentu, yang kesemuanya memerlukan pelaburan minimum lebih daripada $850 juta.

Sekitar 10 syarikat telah mengemukakan bidaan berjumlah hampir 100 Gwj, kata sumber itu.

India juga menggalakkan syarikat global seperti Tesla Inc, Samsung, LG Energy, Northvolt dan Panasonic untuk melabur.

Teknologi kereta bersih ialah bahagian penting dalam strategi India untuk mengurangkan pencemaran di bandar-bandar utama dan mengurangkan pergantungan minyak. Tetapi kenderaan elektrik (EV) kini membentuk sebahagian kecil daripada jumlah jualan di negara ini terutamanya disebabkan oleh harganya yang tinggi kerana bateri diimport.

Negara Asia Selatan itu mahu kereta elektrik membentuk 30% daripada jualan kereta persendirian menjelang 2030 dan bagi motosikal elektrik dan skuter untuk membentuk 40% daripada jualan tersebut, mendorong permintaan untuk bateri yang kini menyumbang kira-kira 35% hingga 40% daripada jumlah kenderaan kos.

(Laporan oleh Aditi Shah; Penyuntingan oleh Kirsten Donovan)

Sila Baca Juga

Apakah apl Loket Widget baharu menambah orang tersayang pada skrin

Apakah apl ‘Loket’? Widget baharu menambah orang tersayang pada skrin utama

Apl baharu telah mendahului carta Apple App Store sebagai cara untuk menyesuaikan skrin utama anda …