Sgor harus melihat gambaran yang lebih besar ketika menilai ECRL
Sgor harus melihat gambaran yang lebih besar ketika menilai ECRL

S’gor harus melihat gambaran yang lebih besar ketika menilai ECRL yang sejajar, kata MCA Youth

PETALING JAYA: Selangor tidak seharusnya menentang penjajaran Pautan Rel Pantai Timur (ECRL) yang disemak semula yang melintasi negeri ini tanpa mempertimbangkan fakta secara objektif, kata Pemuda MCA.

Jurucakap Pemuda MCA Jacob Lee berkata, penjajaran semula melalui Gombak dan Serendah di utara Selangor akan menghasilkan lebih banyak pulangan ekonomi dan memberi manfaat kepada rakyat, selain daripada memberi kesan yang lebih rendah terhadap alam sekitar, berbanding pilihan selatan yang dicadangkan oleh Pakatan Harapan pada tahun 2019.

“Kami berharap kerajaan Selangor dapat membantu membantu dan melaksanakan projek ini. Sudah lama terhenti.

“Jangka masa penyelesaian siap adalah 2027. Penting untuk melakukannya sekarang dan bukannya kemudian. Mari kita berhenti berpolitik dan memberi manfaat kepada rakyat, ”katanya dalam sidang media di stesen LRT Gombak pada hari Rabu (7 April).

Dia mengatakan bahawa penjajaran ECRL 3.0 bukanlah perkara baru, tetapi berdasarkan penjajaran yang telah ditetapkan oleh pentadbiran Barisan Nasional sebelumnya.

Pada hari Isnin (5 April), Menteri Pengangkutan Datuk Seri Dr Wee Ka Siong mengumumkan bahawa projek ECRL akan kembali ke penjajaran asal yang diluluskan oleh kerajaan Barisan Nasional.

Di bawah yang sekarang dikenali sebagai ECRL 3.0, Bahagian C – laluan dari Mentakab, Pahang ke Pelabuhan Klang, akan melalui Bentong, Serendah dan Gombak ketika menuju ke Pelabuhan Klang, yang menempuh jarak 201km.

Beberapa perwakilan Pakatan Harapan menentang penjajaran utara Selangor, dengan Exco Selangor Datuk Teng Chang Kim menuduh kerajaan persekutuan membuli negeri itu mengenai perkara itu.

Penjajaran sebelumnya untuk Bahagian C di bawah pemerintahan Pakatan Harapan menginginkan jalan masuk melalui selatan Pahang, Negri Sembilan, Kajang-Bangi, dan Putrajaya.

Dr Wee mengatakan bahawa walaupun kerajaan kembali kepada penjajaran asal yang disetujui oleh Barisan Nasional pada tahun 2017, ECRL 3.0 berharga lebih rendah daripada bil asal RM55 bilion.

Katanya, kosnya sekarang dianggarkan berjumlah RM50 bilion, dan penambahbaikan ke Bahagian C membolehkan landasan itu melewati Empangan Batu dan Klang Gates Quartz Ridge, kawasan sensitif alam sekitar yang pada awalnya disebut oleh Selangor mengapa Bahagian C harus melalui bahagian selatan negeri ini.

Sila Baca Juga

Keluarga berusia lima tahun dengan penyakit jantung kongenital menarik dana

Keluarga berusia lima tahun dengan penyakit jantung kongenital menarik dana awam untuk rawatan

MELAKA: Berjuang antara hidup dan mati, Muhammad Irsyad Danish yang berusia lima tahun bergantung pada …

%d bloggers like this: