Sukan Permotoran: Pasukan perlumbaan bermotor-F1 menganalisis gambar kren untuk mencari rahsia lantai Red Bull

MONACO (Reuters) – Saingan Formula Satu berharap dapat menemui beberapa rahsia dominan Red Bull yang paling dikawal rapi daripada gambar bahagian bawah kereta Sergio Perez selepas ia dikren keluar dari litar Grand Prix Monaco.

Lantai ialah kawasan paling sensitif secara aerodinamik bagi kereta, dengan ukiran kesan tanah bertanggungjawab untuk kebanyakan prestasi.

Ia juga merupakan bahagian paling sukar bagi pasukan saingan untuk melihat sekilas, melainkan sebuah kereta terbalik atau terangkat ke udara — seperti yang dialami Perez selepas pemain Mexico itu merempuh halangan pada kelayakan Sabtu.

Marsyal Monaco biasanya menggunakan kren untuk membersihkan kereta yang terkandas dari trek berpagar logam kerana kurungan yang rapat dan kekurangan air larian.

“Dengan peraturan ini, perkara yang paling penting ialah perkara yang biasanya anda tidak dapat lihat,” kata pengarah kejuruteraan tepi trek Mercedes Andrew Shovlin kepada pemberita pada Ahad.

“Jadi pasukan akan melihat semua jenis gambar itu. Monaco adalah peluang yang baik untuk mendapatkan gambar seperti itu.”

Mercedes juga meminta kereta Lewis Hamilton yang baru dinaik taraf dinaikkan tinggi ke udara, memberikan pandangan yang baik di bahagian bawah, tetapi Shovlin berkata Red Bull — pemenang setiap perlumbaan musim ini dengan empat satu-dua penamat — akan lebih menjengkelkan.

Pengarah prestasi Aston Martin, Tom McCullough berkata, pendedahan papan kayu, yang mana setiap kereta Formula Satu telah berlari di tengah lantai, juga akan memberikan maklumat berguna.

“Anda belajar banyak daripada bagaimana papan itu dipakai. Anda belajar daripada perkara yang menyentuh hati,” katanya. “Terdapat banyak ahli aerodinamik yang sangat teruja di atas dan ke bawah pitlane melihat semua itu.”

Bos pasukan Mercedes, Toto Wolff bergurau pada hari Sabtu bahawa pengendali kren mesti dilatih oleh “Cirque du Soleil”, begitu tinggi kereta Hamilton terangkat dan pada sudut sedemikian.

“Itu adalah suboptimum bagi kami, untuk mengatakan sekurang-kurangnya,” tambah warga Austria itu.

(Laporan oleh Alan Baldwin, suntingan oleh Ed Osmond)