Sukan Permotoran: Pasukan perlumbaan motor oleh analisis pasukan Grand Prix British

(Reuters) – Analisis pasukan demi pasukan Grand Prix British Ahad di Silverstone, perlumbaan ke-10 dalam 22 pusingan Formula Satu musim (disenaraikan dalam susunan kejuaraan):

RED BULL (Max Verstappen 1, Sergio Perez 6)

Kemenangan keenam berturut-turut Verstappen dan kelapan musim ini, bermula dari petak pertama, menghantarnya 99 mata di depan Perez berkat juga mata bonus pusingan terpantas. Dia kehilangan pendahuluan kepada Lando Norris dari McLaren pada permulaan tetapi memperolehnya semula selepas lima pusingan. Dia kini mempunyai catatan kerjaya sebanyak 43 kemenangan. Ini adalah kemenangan ke-11 Red Bull berturut-turut, menyamai rekod McLaren pada 1988. Perez bermula di tempat ke-15 dan dipaksa melebar oleh Esteban Ocon dari Alpine pada pusingan pertama, dan kemudian bersentuhan dengan Nico Hulkenberg dari Haas.

MERCEDES (Lewis Hamilton 3, George Russell 5)

Hamilton bermula di tempat ketujuh dengan tayar sederhana, dengan Russell di tempat keenam pada tayar lembut. Russell mendapat tempat di luar garisan manakala Hamilton jatuh ke belakang. Russell bertanding untuk pemain sederhana pada pusingan ke-28, selepas tempoh paling lama di atas pemain sukan, sebelum tempoh kereta keselamatan. Hamilton bertanding untuk pemain lembut semasa penggunaan kereta keselamatan, kembali keluar di tempat ketiga. Podium adalah yang ke-14 beliau di Silverstone.

ASTON MARTIN (Fernando Alonso 7, Lance Stroll 14)

Alonso bermula di tempat kesembilan dan Bersiar-siar di tempat ke-12, kedua-duanya menggunakan medium terpakai. Alonso dilalui oleh Hamilton pada pusingan ketujuh. Berjalan-jalan membuat hubungan dengan Gasly selepas pertempuran antara kedua-duanya, mengutip penalti lima saat kerana menyebabkan perlanggaran.

FERRARI (Charles Leclerc 9, Carlos Sainz 10)

Kedua-duanya bergelut sejak awal dengan Leclerc berada di tempat keempat dan Sainz, pemenang tahun lalu, di tempat kelima. Sainz melakukan 26 pusingan pada tayar sederhana sebelum bertukar kepada keras manakala Leclerc beraksi pada pusingan 18 dan sekali lagi untuk medium baharu apabila kereta keselamatan itu terkeluar. Alex Albon dari Williams melepasi kedua-duanya dan menggunakan aliran gelincir Alonso untuk kekal di hadapan. Ferrari kini telah pergi setahun tanpa kemenangan.

MCLAREN (Lando Norris 2, Oscar Piastri 4)

Norris merangkul podium Silverstone pertamanya dan menyamai keputusan terbaiknya, dengan podium rumah pertama McLaren sejak 2010. Pasukan itu terlepas podium berganda apabila Hamilton mendapat manfaat daripada kereta keselamatan itu. Keputusannya adalah yang terbaik buat rookie Piastri setakat ini. McLaren memintas Alpine untuk tempat kelima dalam kedudukan.

ALPINE (Pierre Gasly 18, Esteban Ocon bersara)

Ocon adalah yang pertama bersara, pada pusingan kesembilan dengan kebocoran hidraulik. Gasly telah diklasifikasikan tetapi juga bersara dalam pit dengan penggantungan yang rosak selepas bertembung dengan Stroll. Gasly bermula di tempat ke-10 tetapi terkeluar daripada mata selepas melakukan pitting sejurus sebelum kereta keselamatan digunakan.

WILLIAMS (Alex Albon 8, Logan Sargeant 11)

Williams menaikkan kedudukan, mendahului Haas dalam keputusan tetapi sama dengan mata. Albon mempunyai sayap hadapan yang dinaik taraf pada keretanya. Beliau berkata suhu trek yang lebih rendah juga membantu di trek yang sesuai dengan ciri kereta itu, tetapi dia tidak mahu melakukan satu pusingan lagi dengan Ferrari mengejar. Kereta keselamatan itu keluar satu pusingan selepas Sargeant melakukan pit.

HAAS (Nico Hulkenberg 13, Kevin Magnussen bersara)

Magnussen mencetuskan kereta keselamatan itu apabila dia berhenti pada pusingan 32 dengan bahagian belakang kereta itu terbakar berikutan kegagalan unit kuasa. Hulkenberg bermula di tangga ke-11 dengan tayar keras tetapi sayap depannya rosak ketika bersentuhan dengan Perez dan terpaksa mencari pengganti. Dia berlumba lagi pada pusingan ke-34.

ALFA ROMEO (Valtteri Bottas 12, Guanyu Zhou 15)

Bottas bermula terakhir selepas pasukan tidak dapat menyediakan sampel bahan api penuh selepas kelayakan. Zhou terpaksa berhenti tidak berjadual selepas visor yang terkoyak tersangkut di saluran brek.

ALPHATAURI (Yuki Tsunoda 16, Nyck de Vries 17)

Kedua-duanya tidak mempunyai rentak untuk bertarung kepada Alfa atau Haas. Mereka adalah kereta terakhir yang berjalan di landasan.

(Laporan oleh Alan Baldwin, suntingan oleh Christian Radnedge)