(Reuters) – Formula Satu bersedia menghadapi huru-hara di jalanan Baku hujung minggu ini ketika Azerbaijan menjadi tuan rumah perlumbaan pecut pertama musim ini dan memulakan larian lima grand prix dalam tempoh enam minggu.
Selepas rehat yang panjang pada April akibat pembatalan Grand Prix China, perlumbaan disambung semula dengan pecutan semula sebagai acara kendiri dan sesi kelayakan menggantikan latihan terakhir.
Perubahan itu sepatutnya membolehkan pemandu berlumba untuk mendapatkan mata pada hari Sabtu, kerana mengetahui keputusan itu tidak akan menjejaskan barisan mereka pada hari Ahad.
Walaupun pasukan mengundi sebulat suara menyokong, format baru boleh menjadi bumerang pada litar bandar yang rumit di mana kelajuan tinggi dan dinding serta pagar tidak memberi ruang untuk kesilapan.
Trek ini telah menyaksikan banyak ranap sejak kemunculannya pada kalendar pada 2016.
“Ia benar-benar menggelikan untuk melakukan perlumbaan pecut pertama tahun ini dalam perlumbaan jalanan seperti Azerbaijan,” kata bos Red Bull, Christian Horner kepada pemberita pada perlumbaan sebelumnya di Australia.
“Dari sudut tontonan, dari sudut pandangan peminat, ia mungkin akan menjadi salah satu perlumbaan pecut paling menarik pada tahun ini.
“Daripada perspektif had kos, apa yang anda boleh lakukan ialah menyampahkan kereta anda dan ia menelan belanja yang banyak di sekitar sana.”
Bos Haas, Guenther Steiner, yang pasukannya beroperasi dengan bajet yang ketat dan mengira kos setiap kemalangan, bersetuju bahawa mungkin ada ‘pembunuhan beramai-ramai’.
“Peluangnya tinggi. Kita semua tahu itu,” katanya kepada Reuters.
“Mudah-mudahan kami bukanlah mereka yang malang… kerana sekarang dengan had bajet jika anda mengalami kerosakan yang akan mempengaruhi musim anda kerana anda mempunyai kurang perbelanjaan untuk pembangunan kereta.”
Bos Williams James Vowles berkata bahagian istana yang ketat dan berliku-liku di bandar lama itu “akan menimbulkan sedikit kekacauan.”
Juara Red Bull telah memenangi ketiga-tiga perlumbaan setakat ini musim ini, dua kali satu dua, dan bermula sebagai pilihan manakala Fernando Alonso mengejar podium keempat berturut-turut dengan Aston Martin.
Baku masih belum menyaksikan pemenang ulangan tetapi ia kelihatan berkemungkinan berakhir dengan Max Verstappen dan Sergio Perez kedua-dua pemenang perlumbaan dan kereta mereka dalam liga tersendiri.
Perez Mexico mempunyai banyak rekod terbaik dengan kemenangan pada 2021, kedua pada 2022 dan ketiga pada 2016 dan 2018. Verstappen menang tahun lepas.
Mercedes, dengan juara dunia tujuh kali Lewis Hamilton masih mengejar kemenangan pertamanya sejak 2021, adalah satu-satunya yang pernah menang di Baku.
Ketua pegawai teknikal James Allison kembali kepada peranannya sebagai pengarah teknikal, bertukar kerja dengan Mike Elliott, dengan bekas juara meningkatkan pembangunan kereta.
Beberapa pasukan lain juga akan membawa peningkatan, dan banyak alat ganti.
“Kami membawa lantai baharu ke Baku antara beberapa barangan aerodinamik dan mekanikal yang lain,” kata pengarah teknikal Alpine Matt Harman.
“Kami kemudiannya mempunyai perkembangan lanjut pada perlumbaan berikut di Miami dan sesuatu yang lebih jauh untuk Imola selepas itu.”
(Laporan oleh Alan Baldwin di London, suntingan oleh Pritha Sarkar)