BeritaKini.biz Berita Viral Terkini di Malaysia
ENSTONE, England (Reuters) – Lompatan menakjubkan Aston Martin naik ke petak kepada pesaing podium tetap musim ini telah menjadi ujian realiti bagi pasukan saingan dan Formula Satu secara keseluruhan, kata bos Alpine Laurent Rossi.
Pasukan yang berpangkalan di Silverstone milik jutawan Kanada Lawrence Stroll itu berakhir tahun lalu di tempat ketujuh keseluruhan tetapi kini ketiga, selepas berada di tempat kedua buat seketika, di belakang pendahulu Red Bull dan bekas juara Mercedes.
Fernando Alonso, juara dunia berganda berusia 41 tahun yang melompat dari Alpine milik Renault ke Aston Martin pada penghujung tahun lalu, telah menaiki podium enam kali dalam lapan perlumbaan dengan dua tempat kedua.
Pemain Sepanyol itu adalah yang terbaik daripada yang lain, di belakang pendahulu dominan Red Bull Max Verstappen dan Sergio Perez dalam kedudukan pemandu.
Alpine, yang menduduki tempat keempat keseluruhan tahun lalu dan berharap dapat merapatkan jurang pada tiga teratas, berada di tempat kelima dengan pasangan Perancis Esteban Ocon dan Pierre Gasly di tempat kesembilan dan ke-10.
“Saya fikir ia adalah pemeriksaan realiti untuk Mercedes, Ferrari, kami,” kata Rossi kepada pemberita di kilang Alpine’s Enstone selepas pembentangan strategi.
“Untuk semua orang. Untuk keseluruhan sukan.
“Kami selesa memikirkan bahawa kami semakin meningkat, dan orang lain begitu, dan tiba-tiba ada seorang lelaki melompat ke atas kami semua.”
BERGEGAR
Aston Martin telah mengambil kakitangan teknikal utama dari Red Bull — terutamanya pengarah teknikal Dan Fallows — dan pembekal enjin Mercedes, tetapi Rossi mencadangkan mereka juga telah mengubah cara berfikir yang diterima.
“Ia adalah industri yang telah melakukan perkara yang lebih kurang sama sejak sekian lama sehingga ia menjadi kebiasaan yang memerlukan banyak masa untuk sampai ke sana,” kata warga Perancis itu. “Ia benar untuk segala-galanya, untuk kereta jalan raya.
“Mereka (Aston) telah mengubah beberapa perkara, lebih pantas, berbeza, mereka mengambil lebih banyak risiko dan ia membuahkan hasil.”
Rossi berkata Alpine perlu mencuba dan mencontohinya dengan mempercepatkan proses untuk mendapatkan bahagian yang dinaik taraf pada kereta, mengambil lebih banyak risiko dan menggunakan kekuatan mereka sebagai pasukan kerja.
Alpine tahun lalu memulakan rancangan 100 perlumbaan, bersamaan empat atau lima tahun, untuk mencapai tahap perebutan gelaran.
“Orang ramai mula menggaru kepala mereka sedikit lebih memikirkan bahawa mungkin kami terlalu konservatif di sini, mungkin kami melakukan terlalu banyak pengesahan, mungkin kami boleh memendekkan proses di sana sini,” kata Rossi.
“Anda sedar bahawa dari masa ke masa anda telah membina begitu banyak langkah lebih berhati-hati kerana anda menangani masalah satu hari dan berkata kepada diri sendiri ‘OK, lain kali kami melakukan ini sepanjang masa’.
“Sekarang anda melihatnya dan dengan melihat ke belakang mungkin ini tidak perlu lagi.”
“Jadi kami sedang mengkaji semula banyak perkara.”
(Laporan oleh Alan Baldwin, suntingan oleh Ken Ferris)
