Sukan terbang dengan potensi pelancongan

LEBIH 60 peserta dari Malaysia, Singapura, Hong Kong dan Thailand berkumpul di padang terbuka di sepanjang Selat Johor untuk menunjukkan kemahiran mereka dalam menerbangkan kapal terbang model kawalan radio.

Buat pertama kali sejak penubuhannya lebih lima tahun lalu, acara F3K Malaysia-Singapura membabitkan kapal terbang model kawalan radio (juga dikenali sebagai kapal layar RC atau F3K) berlepas terbang di Tanjung Senibong dekat Pasir Gudang, Johor.

Pertandingan dua hari itu, pada 18 dan 19 Mac, dianjurkan bersama Kelab RC Aerofly Johor, Kelab Aeromodelers Malaysia dan Soaring Association of Singapore.

Acara ini merupakan pertandingan antarabangsa untuk pesawat F3K, yang dilancarkan menggunakan pad pelancaran cakera.

Peminat pesawat model RC mengagumi model helikopter yang dipamerkan di perkarangan acara F3K Malaysia-Singapura.

Presiden Kelab RC Aerofly Johor Keliwan Misran berkata ia adalah kali pertama pertandingan seumpama itu berlangsung di Malaysia.

“Adalah satu penghormatan besar buat kelab kerana Johor telah dipilih sebagai venue bagi acara F3K.

“Kejohanan itu telah diadakan di Singapura, Thailand dan Australia.

“Kami menerima jumlah peserta atau juruterbang yang baik untuk pertandingan tahun ini, termasuk 25 orang dari Thailand yang kebanyakannya pelajar,” katanya kepada StarMetro.

Keliwan berkata penganjuran pertandingan itu di Malaysia bukan sahaja menarik minat penggemar kapal layar RC tempatan untuk menyertainya, ia juga akan meningkatkan pelancongan.

Demonstrasi melibatkan pesawat model kawalan radio di acara F3K Malaysia-Singapura di Tanjung Senibong dekat Pasir Gudang. ― THOMAS YONG/The Star

Beliau berkata sukan menerbangkan pesawat RC masih berkembang di Malaysia dan model F3K tidak seperti pesawat model.

Pesawat layar RC, katanya, tidak boleh dikelirukan dengan pesawat model berkuasa petrol.

“F3K ialah kapal terbang layar. Ia tidak mempunyai kipas atau enjin tetapi sangat bergantung pada angin dan suhu atau arus haba untuk terbang.

“Bateri juga digunakan tetapi hanya untuk peranti kawalan jauh,” katanya.

Keliwan berkata model F3K jauh berbeza daripada model kapal layar lebih murah yang diperbuat daripada buih dan berharga sekitar RM300.

Sebuah helikopter model kawalan radio terbang di kawasan lapang di Tanjung Senibong di sepanjang Selat Johor.

Beliau berkata harga kapal layar F3K RC adalah lebih RM5,000 kerana ia sama ada diperbuat daripada gentian karbon, kevlar atau balsa.

“Pesawat layar RC yang lebih mahal adalah sama ada dari AS, UK atau Eropah. Yang digunakan dalam pertandingan itu diimport dari China atau Rusia kerana kemampuannya,” tambahnya.

“Semakin panas dan berangin pada hari ini, semakin tinggi F3K bergerak ke langit,” kata Keliwan.

Beliau berkata juruterbang pada pertandingan itu dinilai berdasarkan beberapa tugasan yang diberikan kepada mereka termasuk pelancaran, penerbangan dan pendaratan pesawat layar RC dalam masa yang ditetapkan.

Menurutnya, tiga lagi acara serupa akan diadakan tahun ini.

Seorang peserta melakukan pelancaran cakera untuk melepaskan kapal layar F3K pada pertandingan F3K Malaysia-Singapura. — Foto ihsan Kelab RC Aerofly Johor

“Satu acara, yang berlangsung pada bulan September adalah dalam kalendar acara Tourism Johor.

“Ia akan mengalu-alukan peserta dari banyak negara termasuk Singapura dan Indonesia.

“Kami berharap kerajaan terus menyokong kami.

“Di Thailand, sukan ini sangat besar kerana juruterbang mendapat sokongan kerajaan malah terdapat bengkel untuk menarik lebih ramai orang, termasuk belia untuk menyertai sukan itu,” katanya sambil menambah Kelab RC Aerofly Johor mempunyai 150 ahli.

Pertandingan itu dilancarkan oleh Pengurus Besar TNB Johor Datuk Md Noh Md Seth.

Dia berkata bahawa dia juga peminat sukan itu. Dia mula menerbangkan helikopter RC pada 2008.

“Kemudian saya mengenali orang lain yang berkongsi minat yang sama dan kami mula menerbangkan pesawat RC dan helikopter di Johor Baru.

“Bagaimanapun, saya berhenti bermain sukan itu apabila dipindahkan ke Kuala Lumpur.

“Dua tahun lalu, saya telah dihantar pulang ke Johor dan telah menerbangkan pesawat RC sejak itu. Ia satu sukan yang menarik dan memberikan kepuasan yang hebat,” katanya.

Md Noh berkata, walaupun pengalamannya bertahun-tahun menerbangkan pesawat model, dia tidak pernah mencuba menerbangkan model F3K sehingga kebelakangan ini.

“F3K tidak mempunyai enjin, bermakna ia tidak memerlukan petrol seperti pesawat model lain yang membakar bahan api ketika terbang.

“Orang ramai harus digalakkan untuk menyertai sukan mesra alam seperti ini kerana ia membantu melindungi alam sekitar,” katanya.