WASHINGTON (Reuters) -Tesla mahu pentadbiran Biden memuktamadkan had pelepasan kenderaan yang lebih ketat daripada yang dicadangkan pada April oleh Agensi Perlindungan Alam Sekitar (EPA), meletakkan pembuat kereta itu bertentangan dengan pengeluar lain.
EPA pada April mencadangkan piawaian kenderaan 2027-2032 yang akan mengurangkan pelepasan sebanyak 56% dan mengakibatkan anggaran 60% kenderaan baharu menjelang 2030 menjadi elektrik dan 67% menjelang 2032. Tesla berkata dalam komen yang didedahkan pada hari Jumaat ia mahu EPA menerima pakai pelan lebih tegas yang akan memastikan lebih daripada 69% kenderaan pada tahun 2032 adalah EV.
Tesla menambah ia percaya EPA mungkin memerlukan penamatan kepada kenderaan berkuasa petrol seawal 2030 dan menambah terdapat “asas undang-undang yang kukuh untuk set piawaian yang lebih ketat daripada cadangan semasa EPA.”
Tesla juga berkata ia percaya “andaian kos EPA adalah terlalu tinggi dan tidak disokong oleh rekod, kerana mereka tidak mempertimbangkan sepenuhnya penurunan pesat yang didokumenkan dan diunjurkan dalam kos sel bateri dan pek, serta BEV (elektrik bateri) yang ketara. kenderaan) peningkatan julat yang dicapai melalui kecekapan lain.”
Minggu lalu, kumpulan perdagangan yang mewakili hampir semua pembuat kereta utama kecuali Tesla menggesa EPA melembutkan cadangannya, dengan mengatakan ia “tidak munasabah dan tidak boleh dicapai”.
Alliance for Automotive Innovation, yang mewakili General Motors, Volkswagen, Toyota Motor, Hyundai Motor dan lain-lain, mengesyorkan untuk mengguna pakai keperluan untuk 40% hingga 50% (kenderaan elektrik, plug-in elektrik dan sel bahan api) pada tahun 2030.
Tesla juga mahu EPA membuat cadangannya lebih ketat dengan menghapuskan kredit yang boleh diterima oleh kenderaan pembakaran dalaman untuk memenuhi sasaran pencemaran.
Tesla berkata pemodelan dalamannya memproyeksikan 28% daripada jualan kenderaan pada 2026 akan menjadi model sifar pelepasan dan berkata “pemodelan EPA amat memandang rendah jualan kenderaan Tesla dan mengunjurkannya pada kurang 100,000 kenderaan setahun”.
Tesla berkata unjuran ini “tidak dapat diterangkan, tidak wajar, dan tidak perlu menjejaskan ketegasan peraturan … Pada tahun 2022, jualan Tesla AS telah menghampiri 500,000 kenderaan.”
Tesla menambah ia secara sulit memberikan anggaran pengeluaran dan jualan kepada EPA.
(Laporan oleh David Shepardson; Penyuntingan oleh Chris Reese dan David Holmes)